Nach der nächsten Meldung zum Flugzeugabsturz auf der ganzen Welt gibt es eine Welle der Aerophobie - die Angst vor dem Fliegen in Flugzeugen. Die Leute geben bezahlte Tickets zurück und ändern die Route, weil sie glauben, dass der Bodentransport sicherer ist. Aber ist die Wahrscheinlichkeit, in einen Flugzeugabsturz zu geraten, wirklich hoch?
Anzahl der Unfälle nach verschiedenen Transportarten
Um zu verstehen, ob es so gefährlich ist, mit Flugzeugen zu fliegen, lohnt es sich, auf die offiziellen Statistiken zu verweisen. Im Jahr 2013 wurden 31 Flugzeugabstürze offiziell registriert. Es ist wichtig zu wissen, dass sich diese tragischen Ereignisse nicht nur mit russischen Flugzeugen ereigneten, dies sind Statistiken für die ganze Welt, und die Zahl dieser Flüge umfasst auch den Frachttransport und nicht nur Passagiere.
Fest steht, dass die Zahl der Unfälle auf Autobahnen viel höher ist. So gab es laut offiziellen Statistiken allein in der ersten Jahreshälfte 62.984 registrierte Straßenverkehrsunfälle auf dem Territorium der Russischen Föderation, dh etwa 346 Unfälle pro Tag.
Was den Eisenbahnverkehr betrifft, so sind die Statistiken weniger bedauerlich, aber die Indikatoren sind weit von denen des Luftverkehrs entfernt. Allein auf der Gorki-Bahn gab es 2013 17 Unfälle, bei denen 12 Menschen starben. Leider gibt es weltweit keine allgemeinen Statistiken zu Eisenbahnunfällen, aber in einigen Ländern, zum Beispiel in Indien, ist die Situation deutlich schlechter als in Russland, so dass deutlich wird, dass die Zahl der Unfälle in absoluten Zahlen in Luftverkehr ist viel niedriger als der gleiche Indikator auf Autobahnen oder Eisenbahnen.
Bei der Analyse von Katastrophen lohnt es sich natürlich, die weit verbreitete Verbreitung von Autos zu berücksichtigen. Aber die Zahl der Flüge pro Tag ist durchaus vergleichbar mit der Zahl der Züge, die täglich von den Bahnhöfen abfahren.
Die Schwere der Folgen der Katastrophe auf verschiedene Transportarten
In der Regel gibt es keine Überlebenden eines Flugzeugabsturzes. Dieselben trockenen Statistiken legen jedoch nahe, dass diese Aussage nicht ganz richtig ist. Im Jahr 2013 starben von 827 Menschen, die in abgestürzten Flugzeugen flogen, 311. Innerhalb von sechs Monaten starben 7.801 Menschen bei Verkehrsunfällen in Russland und weitere 80.330 wurden verletzt.
Im Eisenbahnverkehr gibt es eine hohe Sterblichkeitsrate bei Straßenverkehrsunfällen am Bahnübergang, aber bei den meisten Zwischenfällen während der Fahrt des Zuges erleiden Menschen mittelschwere Verletzungen und Prellungen.
Etwa die Hälfte der Flugzeugabstürze ereignen sich während der Landung des Flugzeugs auf dem Boden. Interessanterweise ist die Ursache für etwa den gleichen Anteil der Unfälle tödlicher Pilotenfehler.
Welche Transportart ist am wenigsten gefährlich
Versicherungen helfen zu verstehen, welche Transportart am wenigsten sicher ist, denn sie studieren ständig die Unfallstatistiken zu Lande, in der Luft und auf See. Interessant ist, dass die niedrigsten Tarife für die Versicherung von Gütern im See- und Luftverkehr, also die Wahrscheinlichkeit eines ungünstigen Verlaufs, von den Versicherern hier als geringer eingeschätzt wird.
Die Passagiere sind zu einem geringeren Prozentsatz für den Bahntransport und während des Fluges mit dem Flugzeug versichert. Und Reisen mit dem Landverkehr (persönlich und öffentlich) gelten als die riskanteste aller möglichen Reisearten.
