Eines der berühmten Festungsdenkmäler von Kertsch ist die türkische Festung Yeni-Kale. Sein Name wird aus dem Türkischen als "neue Festung" übersetzt.
Anweisungen
Schritt 1
1701 begannen die Türken an der Westküste der Straße von Kertsch mit dem Bau einer neuen Festung, um russischen Schiffen die Einfahrt ins Schwarze Meer zu erschweren. An der unzugänglichen Küste, direkt gegenüber der Nehrung Chushka, entstand eine neue Festung. Es war ein ungünstiger Ort für vorbeifahrende Schiffe: Es war unmöglich, ein Manöver durchzuführen, wodurch das Schiff sozusagen dem Küstenartilleriefeuer „ausgesetzt“wurde.
Der Bau wurde vom Italiener Goloppo überwacht, der zum Islam konvertierte. Am Bau waren auch mehrere französische Ingenieure beteiligt. 1703 wurden die Hauptarbeiten abgeschlossen. Die Festung wurde in Form eines unregelmäßigen Trapezes gebaut. Die Festung war entlang des Umfangs von hohen Zinnen umgeben. Auf der Landseite wurde vor den Festungsmauern ein tiefer Graben ausgehoben und auf der Seite der Meeresküste wurde eine Plattform auf Pfählen gepflastert, an der die Straße vorbeiführte. Insgesamt führten drei Straßen zur Festung: einer - von Kertsch am Meer entlang; der zweite - aus dem Nordosten, von den Liegeplätzen der Yeni-Kalsky-Bucht und der Überfahrt von Taman; der dritte - von der Seite von Dzhankoy. Ein weiterer Eingang führte vom Meer aus. Die Tore wurden mit Türmen und Plattformen für Truppen verstärkt.
Schritt 2
Die Festung nahm ein großes Territorium ein und hatte mächtige Mauern. Es war ein imposantes Bauwerk, das in drei Ebenen gebaut war und von einem Erdwall und einem Graben vom Land bedeckt wurde. Trotz dieses Schutzes eroberten russische Truppen während des russisch-türkischen Krieges 1771 die Festung, und 1774 wurden Kertsch und Jeni-Kale gemäß dem Kutschuk-Kainardzhiyskiy-Vertrag nach Russland verlegt. Danach verlor die Festung ihre militärische Bedeutung. Seit 1776 wurden in der Nähe der Mauern von Yeni-Kale Jahrmärkte veranstaltet, zu denen Kaufleute aus der Krim, Russland und dem Kaukasus strömten.
1783 unterzeichnete Katharina II. das „Dekret über den Eintritt des Krim-Khanats in das Russische Reich“. Kertsch und Yeni-Kale landeten in den Tiefen Russlands. Zur gleichen Zeit beginnt am Kap Ak-Burun, das die Straße von Kertsch nach Süden schließt, der Bau der Alexander- und Pawlowsky-Schanzen, verstärkt durch eine kleine Pawlowsk-Festung. Jeni-Kalskaya-Artillerie tritt in den Hintergrund. Nach der Bildung der Taurischen Region erhält eine Siedlung namens Kertsch-Yeni-Kale den Status einer Stadt. Bald zog das Stadtzentrum schließlich nach Kertsch, und Yeni-Kale verfiel. Im Jahr 1825 wurde die Festung Yeni-Kale abgeschafft und auf ihrem Territorium befand sich ein Militärkrankenhaus, und die Stadt verwandelte sich allmählich in ein kleines Dorf. Im Jahr 1855 nahm die Festung zum letzten Mal an den Kriegen teil - ihre Batterie kämpfte eine kurze Schlacht mit der englisch-französischen Landung in Kertsch. Aber die Kräfte waren ungleich und die Russen mussten sich zurückziehen.
Schritt 3
Heute ist Yeni-Kale eine der Sehenswürdigkeiten der Krim. Die Festung erhielt den Status eines staatlich geschützten Baudenkmals. Obwohl in der zweiten Hälfte des 20. Jahrhunderts in Yeni-Kala eine Reihe von Restaurierungsarbeiten durchgeführt wurden, liegt fast die gesamte Festung in Trümmern. Die am besten erhaltenen sind die Tore, Fragmente der Festungsmauern und eine Halbbastion von der Küstenseite. Direkt durch das Territorium der Festung führt eine eingleisige Eisenbahnlinie, die Kertsch mit der Fährverbindung Kertsch verbindet. Durch die Bewegung von Zügen erzeugte Vibrationen führen zur Gefahr einer allmählichen Zerstörung. Vom Territorium der Festung öffnet sich ein Blick auf den Hafen der Krim.
