Viele von uns haben Angst vor dem Fliegen, weil sie die Unsicherheit von Flügen anführen. In diesem Zusammenhang erscheint es mir wichtig, eine vergleichende Analyse der Reisegefahren der verschiedenen Verkehrsträger durchzuführen, um das abschließende Urteil über Flugreisen zu treffen: Sind diese im Vergleich zu anderen Verkehrsträgern wirklich so gefährlich oder alle? diese Gerüchte haben keine wirkliche Grundlage.
Anleitung
Schritt 1
Zunächst muss gesagt werden, dass es täglich zwischen 50.000 und 80.000 Flüge auf der Welt gibt, was eine enorme Zahl von 30 Millionen Flügen pro Jahr ergibt. Somit erreicht die Gesamtzahl der beförderten Passagiere Hunderte von Millionen Menschen. Die Passagierfluktuation ist, wie Sie selbst sehen können, so enorm, dass selbst wenn nur 1 Prozent aller Abfahrten mit einem Unfall enden würden, ihre Zahl auf etwa 300.000 pro Jahr steigen würde!
Schritt 2
Wie viele Katastrophen werden weltweit pro Jahr begangen? Die Zusammenfassung von 2016 berichtet von 10 Katastrophen in einem Jahr. Um zu verstehen, wie gering die Wahrscheinlichkeit eines Flugzeugabsturzes im Jahr 2016 ist, schreibe ich sie in Prozent auf. Dies entspricht etwa 0,003% der Gesamtzahl der Flüge. Mit etwa gleicher Wahrscheinlichkeit können Sie Wladimir Klitschko schlagen. Somit kommen wir zu dem Schluss, dass die Ängste vor Flügen unbegründet sind.
Schritt 3
Vergleichen wir der Übersichtlichkeit halber die Wahrscheinlichkeit eines Flugzeugabsturzes mit der Wahrscheinlichkeit eines Autounfalls. Allein auf russischen Straßen starben im selben Jahr 20.000 Menschen, das ist fast 100-mal mehr als die Zahl der Toten bei Flugreisen. Wenn Sie die abgestürzten Flugzeugtypen durchgehen, werden Sie feststellen, dass die meisten von ihnen alt sind, wie die russische Tu-154, die in der Nähe von Sotschi abgestürzt ist. Dieser Umstand weckt auch Bedenken bei Passagieren, die mit russischen Fluggesellschaften fliegen. Ich denke, sie müssen auch beruhigt werden. Die Flaggschiffe der russischen Zivilluftfahrt, wie die preisgünstigen Pobeda und S7, sowie Aeroflot haben ihre Flugzeugflotte mit Werks-Superjet100, Boeing 737 und 747 fast vollständig erneuert.
